반응형 벌크운임20 BDI 4천돌파, 스타벌크 캐리어스도 가즈아~ 벌크선 운임지수가 4천을 돌파하였습니다 제가 스타벌크 캐리어스 관련 글을 쓰기 시작할 때 2천을 넘어섰었고 그때 기대하던 것이 성수기때 5~6천도 갈 수도 있지 않을까?였습니다 그러나 여전히 코로나가 각종 변이로 기승을 떨치며 세계 경제 회복을 늦추고 있는 상황에서 BDI는 꾸준히 오르긴했으나 오르는 속도가 잠시 늦춰졌었죠 단기 가장 큰 조정은 중국의 철광산업 관련 규제때문이었고요 그런데 이번주 BDI는 무려 13% 가량을 상승하면서 4천벽을 깨버렸습니다 케이프 일일운임은 무려 5만달러에 육박하고 있다고 하죠 연초 BDI 상승을 이끈 것이 Panamax와 supramax가 이끌었다면 4-5월 급등시기, 5-6월 조정시기, 현재의 상승시기는 케이프가 이끌고있죠 델타변이 바이러스 확산으로 경기회복세가 더뎌진.. 2021. 8. 21. BDI(벌크운임지수) 3566 기록하며 최고치 갱신 8월 13일 BDI(벌크운임지수)가 3,566을 기록하며 지난 6월 기록을 갈아치우며 최근 11년 최고치를 갱신하였습니다 지난 6월 최고치 갱신 후 조정을 받으며 시장에서 피크아웃 이야기도 나왔었는데요 7월말부터 상승세를 타며 결국 기존 최고치를 훌쩍 뛰어넘으며 연일 기록을 세우고 있습니다 6월달 케이프 운임지수(BCI)가 급등을 하면서 기록이 갱신되었다면 (당시 케이프가 크게 하락하며 조정을 받았죠) 최근의 BDI 상승은 파나막스와 수프라막스의 상승세가 함께 이루어지고 있습니다 “팬오션, 우호적인 BDI 흐름이 이어지고 있다” [뉴스투데이=장원수 기자] 이베스트투자증권은 13일 팬오션에 대해 2분기는 Open 사선 확보 덕분에 추정치를 상회했다고 전했다. 나민식 이베스트투자증권 연구원은 “팬오션의 2분.. 2021. 8. 16. 스타벌크 캐리어스(SBLK) 어닝콜 분석 2탄 - QnA 지난 1편에 이어서 스타벌크 캐리어스 어닝콜 분석을 이어가도록 하겠습니다 1편은 아래 링크를 통해 봐주세요 스타벌크 캐리어스(SBLK) 어닝콜 리뷰 1탄 스타벌크 캐리어스의 2분기 실적에 대해 간단하게 글을 올렸었는데요 오늘은 어닝콜 내용을 살펴보며 2분기 실적에 대해 디테일하게 알아보도록 하겠습니다 부채상환 및 리파이낸싱을 통한 이 khiro38.tistory.com 오늘은 애널리스트들의 질문을 정리해보겠습니다 올해는 배당정책(최소 현금수준)은 유지할 생각 스타벌크 캐리어스는 지난 1분기 때 회사에서 선박당 필요로 하는 최소 현금을 설정하고, 이를 통해 각 회계분기 당 유지하는 전체 현금 임계값을 정했습니다. 이를 초과하는 현금에 대해서는 주주에게 환원하겠다는 배당정책을 발표했죠 위에서 보시다시피 2분.. 2021. 8. 15. 스타벌크 캐리어스(SBLK) 어닝콜 리뷰 1탄 스타벌크 캐리어스의 2분기 실적에 대해 간단하게 글을 올렸었는데요 오늘은 어닝콜 내용을 살펴보며 2분기 실적에 대해 디테일하게 알아보도록 하겠습니다 부채상환 및 리파이낸싱을 통한 이자비용 감축 오일주 실적에 대해 언급할때도 부채감축에 대한 이야기를 많이하는데 스타벌크 캐리어스(SBLK)도 마찬가지입니다 SBLK는 2분기 리파이낸생과 초과 수익금을 활용한 baby bond 상환을 통해서 연간 이자비용 550만 달러를 절감했습니다 그래봤자 1년에 겨우 60억이야라고 할 수 있지만 이게 배당으로 돌아온다고 생각하면 어찌됐든 주주는 이득입니다 코로나로 엄청난 위기를 겪은 후 모든 기업들이 부채탕감을 위해 노력하고 있죠 스벌크도 2020년 3월 이후 부채를 줄이기 위해 안감힘을 쓰고 있습니다 SBLK는 올해 초부.. 2021. 8. 11. 이전 1 2 3 4 5 다음
