반응형 스타벌크캐리어스29 벌크운임(BDI) 바닥을 찍었나? 며칠 전에는 컨테이너 운임에 관해 아래와 같은 글을 썼었죠 해운 피크아웃일까? 주장과 데이터는 불일치 오늘은 애너릴스트들이 그동안 꾸준히 주장해 온 해운업 피크아웃이 되고 있는지 살펴보고자 합니다 운임은 계속 좋은데? 해운업 피크아웃은 운임이 하락한다는 것을 의미합니다 코로나로 인 khiro38.tistory.com 다시 살아나는 벌크운임(BDI)? 오늘은 최근 벌크운임 움직임을 살펴보고자 합니다 아래는 21년 연간 벌크운임 차트입니다. 아시는바와 같이 1년내내 벌크운임은 엄청난 상승세를 보여주었습니다 10월 초에는 근 10년간 볼 수 없었던 5,647이라는 수치를 기록하기도 했었죠 그렇지만 일장춘몽이 끝이나고 엄청났던 지수는 10월부터 11월 중순까지 한 달이 넘는기간 50%가 넘는 하락을 하였습니다 .. 2021. 12. 7. 스타벌크 캐리어스(SBLK) 어닝콜 리뷰 오늘은 스타벌크 캐리어스(SBLK)의 3분기 어닝콜 리뷰를 해보겠습니다 어닝콜은 사업보고서나 프리젠테이션에 담겨있지 않은 귀중한 정보를 추가로 얻을 수도 있고, 향후 업황에 대한 경영진의 생각을 직접 엿볼 수 있기에 상당히 도움이 되죠 TCE 수준에 따른 연간 캐시플로우 이번 사업보고서 발표에서 스타벌크는 TCE에 따른 본인들의 FCF 가이드라인을 주었습니다 (이런 정보가 투자자에게는 정말 소중한 정보죠) 현재의 2022년 선물운임을 고려하였을 때 대략적으로 내년 데일리 TCE가 $21,000 정도 예상이 되고, 그럴 경우 주당 $3.8의 연간 FCF가 가능하다고 하네요. 올해 4분기 예상치를 $35,000으로 잡으면 21년이 대략 $26,000정도입니다. 올해보다 운임이 부진하다고 가정해서 약 20%까.. 2021. 11. 26. 벌크업황 진짜 피크아웃인가? 수급으로 살펴보자 (SBLK) 오늘은 스타벌크 캐리어스(SBLK) 컨콜을 살펴보기 전 SBLK 사업보고서 자료를 통해 벌크업황이 진짜 피크아웃할 것인지를 고민해보려 합니다. 결국 피크아웃이냐 아니냐는 수급을 봐야하는 것이기에 수요와 공급으로 나눠서 살펴보겠스니다 추측을 하지말고 데이터로 보자 - 공급편 SBLK 주가가 힘이 떨어지는 이유는 누차 말씀드리지만 내년 벌크업황에 대한 불확실성 때문입니다 올해는 특수 상황이었고 중국이 현재 정책을 유지하면 벌크운임이 크게 떨어질 것이라고 보는 것이죠 그럼 스타벌크 캐리어스 경영진이 바라보는 내년 업황에 대해 살펴보겠습니다 (클락슨 리서치를 기반으로 한 데이터들입니다) 공급 상황은 지난 1분기때부터 말씀드린 상황이 변한 것이 없습니다 벌크선 신규주문을 살펴보면 2021년은 기록적으로 낮은 수준.. 2021. 11. 21. 스타벌크 캐리어스(SBLK) 3분기 실적리뷰 및 배당발표 매일같이 죽죽 흐르기만 하는 스타벌크 캐리어스(SBLK)가 3분기 실적을 발표하였습니다 이번 3분기 실적발표에서 나오는 내용에 따라 스타벌크 투자에 대해 결정을 내릴려고 했습니다 전 어떤 결정을 할까요? 생각보다 더 좋았던 실적, EPS $2.19 && 배당 $1.25 스타벌크 캐리어스(SBLK)의 실적은 시장 컨센서스를 초과하는 어닝 서프라이즈를 기록하였습니다 매출액 $415.7M, 순이익 $224.7M을 기록하며 분기 기준 최고의 실적을 거두었습니다 그러면서 분기배당 $1.25를 발표하였습니다(아래서 상세히 살펴보시죠) SBLK의 매출이 예상보다 잘 나오게 된 것은 TCE가 $30,626을 기록하였기 때문입니다 지난 2분기 실적발표 당시 3분기 가능 공급량의 65.7%가 $28,345에 계약되어 있다.. 2021. 11. 19. 이전 1 2 3 4 5 ··· 8 다음
